- IGBT, 32비트 DSP 고성능 차량용 인버터 시스템 개발- 기존장치와 입출력 호환, 기술우위의 시스템 개발- SVPWM을 적용한 저고조파 출력전압 발생- VVVF 기능 -> 모터구동시 피크전류 최소화- 과전류제한기능 -> 허용전압 범위내에서 전류제한- 고장 트레이스 모니터링 시스템 개발
본 장치는 전기기관차 및 디젤기관차 견인전동기의 접지 사고 시에 고 장이 발생한 해당 전동기의 검지는 물론 미세한 플래시 오버의 진행까 지도 검출(기록)하여 추후 발생할지도 모르는 전동기의 고장을 미연에 방지할 수 있도록 해 주는 새로운 방식의 견인전동기 고장예측 검지장치입니다.
메탄올을 연료로 하는 연료전지 발전 시스템의 출력 전압을 받아 전기 스쿠터의 DC-링크로 사용하는 에너지 저장매체(2차전지)로 승압 또는 강압하여 하이브리드 시스템을 구성할 수 있는 2병렬 승강압형 DC/DC 컨버터를 설계하고, 입력전압 변동에 강인한 제어기를 구현하여 고속 PWM 스위칭제어를 통해 출력전압을 안정적으로 유지할 수 있는 DC/DC 컨버터를 개발 개발시스템 사양-입력 전압 : 30VDC(최대 부하시)~70VDC(무부하시)
기존 연료 전지 시스템의 송풍기용 인버터와 가습량 조절을 위한 워터 펌프 제어용 인버터의 독립된 구현을 하나의 인버터 모듈로 구현하여 시스템의 소형 경량화를 통해 연료전지 제어 시스템의 최적화된 인버 터 시스템을 개발 개발시스템 사양-입력 전압 : 250~450VDC-출력 전압 : 3상 230VAC-출력 용량 : 송풍기 인버터 : 11kW워터펌프 인버터 : 1kW-PWM 방식 : 공간벡터변조-주회로 소자 : ...
마일드-하이브리드 제어시스템은 엔진구동용 인버터시스템(8KW),쿨링 팬 모터용 인버터시스템(4KW), DC/DC 컨버터시스템(4KW)의 개별출력이 가능한 동일 외함의 전력변환 시스템입니다.